Motor možno prirovnať k srdcu odsávača pár. Sací výkon odsávača pár, intenzita hluku a životnosť odsávača sú úzko späté s motorom. Preto kvalita motora priamo ovplyvňuje celkovú kvalitu odsávača pár. Preto je pre nás kľúčové pochopiť kvalitu motorov.
Dobrý motor má nielen dlhú životnosť, ale tiež nie je náchylný na kaz. Veľa priateľov sa tu bude pýtať, čo je to útlm? Útlm znamená, že napríklad pri kúpe nového automatu na cigarety sa dá v tom čase odsať v podstate akýkoľvek olejový dym a sací výkon je veľmi vysoký. Po niekoľkých rokoch však pri bežnej údržbe a používaní sací výkon motora pomaly klesá. , to je útlm.
Môžete posúdiť z nasledujúcich bodov:
1. Či je úplne uzavretý
Teraz existujú dva typy krytov motora, jeden je úplne uzavretý typ, ako je znázornený vľavo na obrázku vyššie, a druhý je polouzavretý typ, ako je znázornené na pravom obrázku. Prachotesný výkon úplne uzavretého motora je oveľa lepší, zatiaľ čo polouzavretý typ produkuje menej olejových výparov. Po vlámaní sa ľahko rozmnoží kal, čo časom zníži otáčky motora, zvýši hlučnosť a skráti životnosť. Náklady na polouzavreté motory sú nižšie. Len niektoré veľmi lacné digestory sa stále používajú. Väčšina odsávačov už používa plne uzavreté motory.
2. Počet zväzkov medených drôtov motora
Veľa priateľov o tom veľa nevie. Všetci vieme, že motor je rozdelený na rotor a stator. Rotor je rotujúca časť v strede a stator je časť, ktorá vytvára rotujúce magnetické pole okolo valca rotora. Vidíme, že na statore je veľa závitov čistého smaltovaného medeného drôtu. Medený drôt je obalený okolo jadra statora z kremíkovej ocele v mnohých skupinách. Tento počet skupín je počet stohov motora.
Bežné motory majú 16 alebo 20 sád cievok. Dobré motory používajú 24, 28 alebo 32 sád cievok. Čím viac cievok, tým stabilnejšia rýchlosť a nižšia generovaná teplota, pretože tvorba tepla je malá. Dlhšia životnosť.
3. Navíjacia cievka
Dnešné motory sú v podstate čisto medený smaltovaný drôt s medeným drôtom vo vnútri a izolačnou smaltovanou vrstvou na povrchu. Preto čím vyššia je čistota medeného drôtu, tým silnejšia je vodivosť, tým lepšia je schopnosť odvádzať teplo a tým dlhšia životnosť...
4. Ložiská
Čapová časť ložiska spájajúca rotor tvoria celkom dve ložiská. Kvalita ložiska určí aj kvalitu motora. Napríklad mnoho veľkých značiek teraz používa japonské dvojité guľôčkové ložiská NSK. NSK je značka ložísk, ktorá je v tomto odvetví veľmi známa.
Všetko sú to utesnené ložiská, ktoré sú pred opustením továrne naplnené mazivom. Dá sa používať dlhodobo, nebude chýbať mastnota, neuniknú ani olejové výpary. Čo sa týka podradných ložísk, ak sa budú dlhšiu dobu používať, mazivo vo vnútri sa zníži, čo spôsobí pokles otáčok, zvýšenie teploty a v závažných prípadoch môže dôjsť k spáleniu motora.
5. Či už s reguláciou teploty?
Regulácia teploty je v motoroch veľmi dôležitá. Niektorí malí výrobcovia sa domnievajú, že výpary z domácností nespôsobia zastavenie. Rovnako ako veľké priemyselné a ťažobné podniky musia mať motory reguláciu teploty, pretože ich motory sú veľmi drahé. Ak dôjde k zastaveniu, vnútorná teplota okamžite klesne. Bude veľmi vysoká a môže ľahko spáliť motor.
Niektorí výrobcovia malých značiek sa preto domnievajú, že táto situácia by nemala nastať, a tak používajú lacné motory bez regulácie teploty. Ak nie je problém, je to v poriadku, ale ak je problém, motor sa spáli. Pri motoroch s reguláciou teploty sa pri výskyte problému preruší napájanie, čím sa ochráni motor.
Špeciálny motor pre odsávač pár Mido využíva úplne uzavretý 32-dielny úplne uzavretý motor s vynikajúcimi schopnosťami chrániť kuchyňu, urobiť olejové výpary poslušnými a vytvoriť svieže prostredie v kuchyni. Prinesie vám iný výkon kuchyne a užijete si technologické varenie.
++86 13524608688
