V modernej chladiacej a klimatizačnej technike hrá dôležitú úlohu čierny jednofázový motor na striedavý vzduch. Ako základná súčasť systému pohonu studeného vzduchu zabezpečuje plynulé chladenie a úpravu vzduchu prostredníctvom série presných a účinných pracovných mechanizmov. Aký je teda špecifický pracovný princíp čierneho jednofázového striedavého motora so studeným vzduchom?
1. Spustenie a prevádzka
Hlavnou výzvou čierneho jednofázového striedavého motora na studený vzduch je to, že jednofázové striedavé napájanie samo o sebe nemôže priamo generovať nepretržité rotujúce magnetické pole, čo je prirodzená výhoda trojfázových motorov. Aby sa tento problém prekonal, jednofázové motory zvyčajne používajú niektoré špeciálne konštrukcie, ako je štart kondenzátora alebo štart rezistora. V kondenzátorových štartovacích motoroch sa dodatočný štartovací kondenzátor používa v sérii s jedným vinutím motora. Keď je motor zapnutý, kondenzátor poskytuje fázovo posunutý prúd, ktorý spolu s prúdom v hlavnom vinutí vytvára rotujúce magnetické pole. Toto rotujúce magnetické pole interaguje s magnetickým poľom alebo prúdom v rotore a vytvára krútiaci moment, čo spôsobuje, že sa motor začne otáčať. Keď motor dosiahne určitú rýchlosť, štartovací kondenzátor bude premostený alebo odpojený a motor prejde do normálnej prevádzky.
2. Štruktúra rotora
Rotor čierneho jednofázového motora na striedavý vzduch zvyčajne používa klietku vo veveričke alebo tieňovanú pólovú štruktúru. Rotor vo veveričke obsahuje rad tyčí a koncových krúžkov. Keď sa v statore generuje rotujúce magnetické pole, v týchto tyčiach sa indukuje prúd, čím sa generuje magnetické pole, ktoré interaguje s rotujúcim magnetickým poľom a poháňa rotor, aby sa otáčal. Rotor s tieňovaným pólom mení vlastnosti magnetických pólov niektorých oblastí vo vinutí statora, aby sa vytvorilo asymetrické rozloženie magnetického poľa, čím sa rotor otáča.
3. Chladiaci mechanizmus
Čierny jednofázový striedavý motor so studeným vzduchom ako motor špeciálne používaný v systéme studeného vzduchu je tiež vybavený účinným chladiacim systémom. Počas prevádzky motora sa teplo vytvára prúdom prechádzajúcim vinutím a rotorom. Ak sa teplo nedokáže včas rozptýliť, ovplyvní to výkon a životnosť motora. Preto motor zvyčajne používa hliníkové alebo medené chladiče v kombinácii s ventilátormi alebo prirodzenou konvekciou na rýchly prenos tepla generovaného vo vnútri motora do vonkajšieho prostredia, aby sa zabezpečilo, že motor bude pracovať vo vhodnom teplotnom rozsahu.
4. Riadiaci systém
Čierny jednofázový motor na striedavý vzduch je tiež vybavený pokročilými riadiacimi systémami, ako sú regulátory s premenlivou frekvenciou alebo elektronické regulátory rýchlosti. Tieto riadiace systémy dokážu upraviť rýchlosť motora a výstupný výkon podľa skutočných potrieb, aby sa dosiahla presná regulácia teploty a úspora energie. Riadiaci systém môže tiež monitorovať prevádzkový stav motora v reálnom čase a diagnostikovať poruchy, aby sa zabezpečilo, že motor bude fungovať v bezpečnom a spoľahlivom stave.
YSY-90-4BS Čierny jednofázový studenovzdušný striedavý motor
Motor je navrhnutý s čiernym krytom, ktorý mu dodáva moderný a jednoduchý vzhľad a je vhodný pre rôzne aplikácie.
++86 13524608688
