Toto je najjednoduchšia a najbežnejšie používaná metóda, kde sa na motor pri spustení aplikuje celé napätie. Okamžité použitie úplného výkonu vedie k vysokému inrush prúdu, zvyčajne 5 až 7 -násobku prúdu menovaného motora. Aj keď táto metóda umožňuje rýchle a priame spustenie, vedie k vyššej počiatočnej spotrebe energie, zvýšeniu tepelného napätia na vinutí motorov a potenciálne mechanické opotrebenie v dôsledku nárazového momentu. Ak sa často používa, môže spoločnosť DOL Starting urýchliť degradáciu motora, čo vedie k zníženej prevádzkovej efektívnosti a vyšším nákladom na údržbu v priebehu času.
V tejto metóde je v obvode zahrnutý počiatočný kondenzátor, ktorý poskytuje fázový posun, ktorý zlepšuje počiatočný krútiaci moment pri regulácii prúdu Inrush. To má za následok efektívnejšie čerpanie energie počas spustenia v porovnaní so štartom DOL. Kondenzátor zvyšuje počiatočný krútiaci moment, vďaka čomu je ideálny pre motory, ktoré začínajú pri zaťažení. Akonáhle motor dosiahne prevádzkovú rýchlosť, kondenzátor je zvyčajne odpojený odstredivým spínačom alebo relé. Znížením dôrazu na zdroj napájania a obmedzením plytvania energiou štrajkujú motory kondenzátorov medzi výkonom a účinnosťou, najmä v prerušovaných alebo cyklických aplikáciách.
Mäkké štartéry postupne zvyšujú napätie dodávané do motora počas spustenia, čím sa znižuje prúdový prúd a mechanické napätie na motore. Táto kontrolovaná rampa minimalizuje energetické prepätie, optimalizuje distribúciu energie a rozširuje životnosť elektrických komponentov. Mäkké štartéry sú obzvlášť prospešné pre aplikácie, v ktorých by náhle hroty krútiaceho momentu mohli spôsobiť nadmerné opotrebenie mechanických systémov. Tým, že zabránia zbytočným energetickým špičkám, zvyšujú celkovú energetickú účinnosť a znižujú prevádzkové náklady.
VFD presne riadi napätie a frekvenciu striedavého napájania dodávaného do motora, čo umožňuje postupné a riadené zrýchlenie. Tým sa eliminuje náhla energia, čo výrazne znižuje spotrebu energie spustenia a zároveň zlepšuje účinnosť motorickej motora. VFD umožňujú riadenie rýchlosti, čo používateľom umožňuje upravovať rýchlosť motora podľa požiadaviek na chladenie v reálnom čase, čo ďalej optimalizuje využitie energie. Aj keď VFD vyžadujú vyššiu počiatočnú investíciu, ponúkajú vynikajúce úspory energie, vďaka čomu sú najúčinnejšie riešenie pre aplikácie vyžadujúce časté úpravy rýchlosti alebo presné riadenie motora.
Tieto metódy znižujú počiatočné napätie aplikované na motor, obmedzujú inrush prúd a minimalizujú namáhanie elektrických systémov. Začiatok odporu to dosahuje zavedením externého odporu v sérii s motorom, čo sa postupne zvyšuje napätie, keď motor dosahuje plnú rýchlosť. Na druhej strane začínajúci automatický transformátor využíva transformátor na postupné zvýšenie napätia. Aj keď tieto metódy neposkytujú rovnaké výhody účinnosti ako VFD, ponúkajú praktické riešenie na zníženie presmerovania energie a zlepšenie energetickej výkonnosti v aplikáciách, v ktorých existujú obmedzenia nákladov alebo obmedzenia elektrickej dodávky.